미주 멘토링

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픽업트럭

물방울갯수 300

살다보니 아이들 짐도 많아지고 바람한번 쐬러가려해도 차량의 공간이 부족한걸 많이 느낍니다.


얼마 전 가족과 장보러 가다가

주차장에서 약간 튜닝된 멋진 픽업트럭을 보게되었습니다.

마침 차주가 뒷좌석 문을 열고 짐정리를 하고 있었고

그걸 본 저희가족이 차주에게 차량을 구경하고싶어 부탁드렸습니다.

차량은 포드 랩터라고 했었습니다.

실내도 굉장히 좋고 뒷좌석이 엄청 넓어서 깜짝 놀랐습니다.

지금껏 관심없던 차종이었는데 와이프가 멋있다고 몇번 말하는걸 들은뒤부터

저도 관심을 가지게 되었습니다.


주변에 픽업트럭을 소유하신분이 없어 이렇게 멘토링에 질문글 올립니다.

픽업트럭을 소유하셨던분들이나 현재 소유중인분들 계시면 답변 부탁드립니다.

포드 F150 과 Raptor 를 관심있게 보고있습니다.


1.승차감이 어떠한지 궁금합니다.

-현재 m benz gle 차량을 소유중인데 차이가 어떨지 궁금합니다.


2.뒷공간 짐칸에 짐을 실을 경우 짐이 날라다니지는 않나요?

-마켓 장을 보거나 작은사이즈의 박스나 물건들을 자주 실어야합니다.

물건들이 뒷공간에서 날라다니며 깨지거나 부숴질까봐 걱정이 되는데 어떨까요.

-픽업트럭들을 보면 뒷짐칸에 커버가 있던데 혹시 짐들을 안에서 고정해주는 장치도 있나요?


3.유지비용은 어떠할지요.(기름값 제외- 고장률)

-지금까지 총 5대의 차량을 소유했었는데 1대만 차량에 3천불정도 수리비가 들어가고

나머지 차량들은 기본정비 외에 들어간 비용이 일절 없습니다. 트럭은 처음이라

고장률이 어떨지 궁금합니다.


현재 펜데믹으로 차량구입이 어려운점을 잘 알고있기에

여러가지 고민중입니다.

그러므로 차량에 대한 답변만 부탁드리겠습니다.


비공개 Queens 미국생활 조회수 1,164 신고 신고하기

답변하시면 내공 10점을, 답변이 채택되면 내공 300점과 물방울 300개를 드립니다.

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hippietech 답변

동별 채택 11 채택율 16.9% 질문 1 마감률 0%
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2015 F150 Lariat SuperCrew v8 5.0 4x4 타고 다닙니다.


  1. 승차감 좋습니다만 air suspension 만큼은 아니겠지요.
  2. truck bed에 작은 짐 싵고 집에 오면 다 엎어져서 내용물이 돌아 다닐 수 있습니다. 그래서 작은 샤핑백은 뒷자석 바닥에 넣어요. 뒷자석 공간이 넓어서 꽤 들어갑니다. SuperCrew는 뒷자석에 180cm 성인이 타도 leg room이 남아 돕니다. 옵션이 많아서, bed organizer같은게 있으면 도움이 되겠지만서도..그러면 큰 짐 실을때 걸리적 거립니다.
  3. 잔고장 많이 없습니다만..모든 차들이 그렇 듯, 한번 재수없이 걸리면 고생합니다. extended warranty 강추합니다. 10만 마일 넘어서 선루프가 잘 안닫혔는데 워런티로 해결했습니다.


Raptor는 괴물이지요. 큰 장점은 오프로드에서 빠른 속도로 달릴 수 있게 설계된 서스펜션과 내구성, 그리고 엔진 파워 입니다. 그 외는 F150와 비슷합니다.


장점은 수도 없이 많지만, 걸리적 거리는 단점을 이야기 하자면...


  • 차가 큽니다. 폭도 넓지만, 5'5" bed 인데도 15인승 밴 보다 약간 더 차체가 깁니다. 상가 파킹장 어디를 가도 툭 튀어 나오는 사이즈. 스트리트 파킹 찾기가 힘듭니다. 저야 집에 드라이브웨이가 있으니 문제 없지만.. 그리고 좁은 길 운전할땐 정말 꽉 차는 느낌이라 파킹된 차에 백미러 부딛힐까봐 조심조심 합니다.
  • 차가 큰 만큼 블라인드 스팟도 많습니다. 센서에 의존해도 살짝 불안해서 이리저리 살펴야 하고...
  • 기름 많이 먹지만, 트럭 모시려면 이정도는 그냥 감수해야 합니다. 레귤라 87 넣어도 돼서 그나마 위안이 됩니다만 풀탱크 채우면 개스비가..ㅎㅎㅎㅎ
  • 옵션 정말 많습니다. 고르느라 머리 아프실겁니다. 차가격 쑥쑥 올라갑니다만.. 그정도 비용은 지불하실 수 있으니 Raptor도 보시겠지요..


암튼, 전 만족합니다. 가끔 큰 짐 옮길때도 스트레스 제로!


2015 F150 Lariat SuperCrew v8 5.0 4x4 타고 다닙니다.


  1. 승차감 좋습니다만 air suspension 만큼은 아니겠지요.
  2. truck bed에 작은 짐 싵고 집에 오면 다 엎어져서 내용물이 돌아 다닐 수 있습니다. 그래서 작은 샤핑백은 뒷자석 바닥에 넣어요. 뒷자석 공간이 넓어서 꽤 들어갑니다. SuperCrew는 뒷자석에 180cm 성인이 타도 leg room이 남아 돕니다. 옵션이 많아서, bed organizer같은게 있으면 도움이 되겠지만서도..그러면 큰 짐 실을때 걸리적 거립니다.
  3. 잔고장 많이 없습니다만..모든 차들이 그렇 듯, 한번 재수없이 걸리면 고생합니다. extended warranty 강추합니다. 10만 마일 넘어서 선루프가 잘 안닫혔는데 워런티로 해결했습니다.


Raptor는 괴물이지요. 큰 장점은 오프로드에서 빠른 속도로 달릴 수 있게 설계된 서스펜션과 내구성, 그리고 엔진 파워 입니다. 그 외는 F150와 비슷합니다.


장점은 수도 없이 많지만, 걸리적 거리는 단점을 이야기 하자면...


  • 차가 큽니다. 폭도 넓지만, 5'5" bed 인데도 15인승 밴 보다 약간 더 차체가 깁니다. 상가 파킹장 어디를 가도 툭 튀어 나오는 사이즈. 스트리트 파킹 찾기가 힘듭니다. 저야 집에 드라이브웨이가 있으니 문제 없지만.. 그리고 좁은 길 운전할땐 정말 꽉 차는 느낌이라 파킹된 차에 백미러 부딛힐까봐 조심조심 합니다.
  • 차가 큰 만큼 블라인드 스팟도 많습니다. 센서에 의존해도 살짝 불안해서 이리저리 살펴야 하고...
  • 기름 많이 먹지만, 트럭 모시려면 이정도는 그냥 감수해야 합니다. 레귤라 87 넣어도 돼서 그나마 위안이 됩니다만 풀탱크 채우면 개스비가..ㅎㅎㅎㅎ
  • 옵션 정말 많습니다. 고르느라 머리 아프실겁니다. 차가격 쑥쑥 올라갑니다만.. 그정도 비용은 지불하실 수 있으니 Raptor도 보시겠지요..


암튼, 전 만족합니다. 가끔 큰 짐 옮길때도 스트레스 제로!


비공개 님

소유주님의 정확한 답변 감사드립니다. 더 매력적으로 느껴지네요. 차보러 딜러에 다녀와야겠습니다 ㅎㅎ

삼용 답변

금별 채택 147 채택율 16.6% 질문 13 마감률 0%
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저는 혼다 릿지라인 최상위 바로아래,

2019 RTL 블랙을 갖고있네요.

뉴욕 업스테이트 뉴버그에 살면서

홈디포, 로우스에서 건축자재를,

집관리를 하다보니, 나무가지, 돌맹이, 등등

잡다하게 사용하고 있습니다.

신장이 170 이다보니 큰츄럭은 승하차와

시야가 좋지않아서 구입했는데 만족하고 있습니다.

전면부는 혼다파일럿 같구요.

올해는 전방그릴 업데이트해서 멋이 있구요.

종합연비는 22마일 됩니다.




저는 혼다 릿지라인 최상위 바로아래,

2019 RTL 블랙을 갖고있네요.

뉴욕 업스테이트 뉴버그에 살면서

홈디포, 로우스에서 건축자재를,

집관리를 하다보니, 나무가지, 돌맹이, 등등

잡다하게 사용하고 있습니다.

신장이 170 이다보니 큰츄럭은 승하차와

시야가 좋지않아서 구입했는데 만족하고 있습니다.

전면부는 혼다파일럿 같구요.

올해는 전방그릴 업데이트해서 멋이 있구요.

종합연비는 22마일 됩니다.




Richie

저도 같은 차 입니다. 이 트럭 타면 탈수록 좋습니다.

브레드핏

Honda Ridgeline도 좋은 차 이긴한데… Pilot 기반의 전륜구동을 기본으로 하고 있는 ‘Midsize’ pick-up 트럭이라서 작성자분이 지금 눈이 밟히시는 F150 하고는 맞지 않는것 같네요. 더군다나 Subtrim인 Raptor하고는 크기 및 성능(배기량 및 Payload/등판능력) 은 비교 불가한 차량이구요. 만약 이분이 Ford Ranger에 관심 있으시면 Honda Ridgeline도 한번 추천 해 볼만 하겠네요.

비공개 님

항상 좋은 답변 감사드립니다.저도 키가 크지 않은데 나중에 픽업트럭 사면 폴짝폴짝 뛰어야댈듯 하네요 ㅋㅋ

수앤호야

저희는 시에나 타요 잘못 있나요?잔고장 없이 소모품 교체 하며 잘 타고 있습니다

답변

동별 채택 5 채택율 35.7% 질문 1 마감률 0%
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아직도 일본차를 --

시국이 갈수록 우리차 아니면 미국차

그쵸--?


포드 F150 과 Raptor : 강추합니다.

포드 F150 : 연비도 괜찮구요, 2.7 터보는 승용차 세단과 성능 면에서 비교가 될까요?

포드 Raptor : F150 머슬카라고 생각하시면 됩니다. 가격 높구요, 파워가 월등합니다. 


MB 300 과 싼타페 프리미움 운행 중인데 저의 드림카가 포드 F150 과 Raptor 입니다.

ㅋㅋ

참고가 되시길

아직도 일본차를 --

시국이 갈수록 우리차 아니면 미국차

그쵸--?


포드 F150 과 Raptor : 강추합니다.

포드 F150 : 연비도 괜찮구요, 2.7 터보는 승용차 세단과 성능 면에서 비교가 될까요?

포드 Raptor : F150 머슬카라고 생각하시면 됩니다. 가격 높구요, 파워가 월등합니다. 


MB 300 과 싼타페 프리미움 운행 중인데 저의 드림카가 포드 F150 과 Raptor 입니다.

ㅋㅋ

참고가 되시길

삼용

차는... 자기가 좋으면 타는 겁니다. 무슨 시국 말하는 거죠 ? 노노 재팬은 말도 안돼는 어거지 입니다. 약 5년전에 현대 산타크루즈 나온다고 기다렸는데, 질질 끌다가 지친사이에, 혼다 릿지라인 샀습니다. 한국사람들이 주차되어있는 공간 가보세요. 일제차 일색입니다. 여기서 노노재팬하기전에, 멘토들의 아이디 공개전에 어떤차를 타고있는지 까 봅시다. 저가 한국에 있을때는 현대하청업체를 수년간 다녔습니다. 미쓰비시 베끼기 였죠. 노조임금만 올라갔지..품질은요 ? 아직 멀었습니다.

비공개 님

삼용님 맞는 말 이라고 생각 하더라도 정서상 가만히 있으면 어덯할런지요. 일본 제품 사는것은 어찌 할수 없지만 사라고 할수는 없지 않나요? 일본 이 너무 잘 나가면 태어난 조국 좋을것 없읍니다.

삼용

무슨 정서 말씀하시나요 ? 경제는 정서가 아니고 경쟁에서 이기는 거 아닌가요 ? 우리가 LG, SAMSUNG 을 정서로 대하나요 ? 할말을 해야 합니다.

Richie

비공개 선생님. 원글은 트럭을 가지고 있는 분들의 조언을 구했습니다. 삼용님은 자신이 가지고 있는 트럭에 대한 장점을 말씀 하셨고 이 비공개 댓글님은 이 시국에 일본차 타냐고 비난을 하셨죠. 이건 애국심과는 상관 없는 비아냥입니다. 나쁜 발언이에요. 트럭에 대한 조언을 해주면 됐지 왜 비아냥거립니까? 현기에서 제대로 된 트럭이 나왔으면 왜 안타겠습니까?

비공개 님

2021 년도에 1.ford f-series 726004. 2.ram pickup 569388 3.chevroietsiverrado 519774.대 팔리는 실적을 미국차 들이 1.2.3위 하옇읍니다. 많은 한국사람들이 일본차 사지말자고 하는데 그것이 비아냥 이라고 한다면 뭐 할수 없지요. 현기에서 좋은 트럭 안나왔다면 미국 자동차를 타면 되지 않읍니까?

삼용

미국차는 미국인 체형에 맞는것 같습니다. 비즈니스에 필요하시다면 몰라도... 현대 싼타크루즈는 4기통, 작아서 애매합니다. 저는 일하면서 딱 한번 봤습니다. 토요타 타코마도 한국인 체형에는 시야가 좋지않습니다. 혼다릿지라인은 SUV 츄럭입니다. 4×8 합판, 시트락 거뜬히 실을수 있지요. 좋으면 좋다고 말합니다.

Richie

선생님. 그 차들 팔린 댓수의 상당수가 개인 소비자가 아닌 미 정부와 주 정부에서 매해 교체 하는 차량과 건설직 농장등 필요한 회사등에서 구입한것이죠. 그리고 19년 모델은 일본 불매 운동 있기 전 모델입니다. 그리고 간단하게 구글에 best mid size truck 2021 이라고 쳐 보세요. 어떤 모델이 1위를 하고 있는지 말이에요. 차는 자신의 필요해 의해 타고 다니는겁니다. 그게 과시용이든 작업용이든 비난과 비아냥의 대상이 되어선 안됩니다.

비공개 님

"정서상 가만히 있으라".... 흠, 이건 뭐 자기 할 말은 하고 남더런 닥치라 이 소린데... 그렇게 살지 맙시다.

비공개 님

원글자입니다. 제가 이런글이 올라올게 두려워서 마지막줄에 차량에 대한 답변만 부탁드린다고 한건데 어김없이 등장하시네요. 왜 이러시는건지.. 참..

수앤호야

아니 차 타는데 미국차를 타던 한국차 일본차 유럽차 그게 뭐가 그리 중요합니까? 자기가 좋아서 맘에 들어서 타는데 뭐가 문제인지 참

비공개 님 답변

동별 채택 15 채택율 20.5% 질문 4 마감률 0%
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전통적으로 일본차가 미국에서 힘을 못쓰는 차종이 바로 (Fullsize)픽업트럭입니다. 유일하게 토요타 툰드라가 명함을 내밀고는 있으나… 렉서스 엔진을 갖다가 얹져 놔서 픽업 특유의 감성을 느끼기가 좀 어려워요.

왜 F150 및 그 Subtrim들이 수십년간 미국 전체 차량 판매에서 항상 1위를 해 오는지 알 수 있는거죠.

F150 혹은 Chevy Silverado 추천 드립니다. Raptor는 한마디로 F150의 몬스터 버젼이에요. 아내 옆에 태우시고 가족 뒷 자리에 태우고 다니시면 아마 뒷자리 가족분들 얼마 못가서 힘들어 하실 수도 있어요..ㅎㅎ Raptor도 구매 대상이라고 하셨으니 가격대/트림에 상관없이 다 고르실 수 있겠네요.(반드시 4륜 넣으시고, V8은 추천 드립니다)

저는 F150 정말 강추 드립니다. Ourdoor/Camping/일상주행/Gradening/물건배달(TV/냉장고등등 사서 집에 갖고올떄/이사할때) 등등 전전후죠.

전통적으로 일본차가 미국에서 힘을 못쓰는 차종이 바로 (Fullsize)픽업트럭입니다. 유일하게 토요타 툰드라가 명함을 내밀고는 있으나… 렉서스 엔진을 갖다가 얹져 놔서 픽업 특유의 감성을 느끼기가 좀 어려워요.

왜 F150 및 그 Subtrim들이 수십년간 미국 전체 차량 판매에서 항상 1위를 해 오는지 알 수 있는거죠.

F150 혹은 Chevy Silverado 추천 드립니다. Raptor는 한마디로 F150의 몬스터 버젼이에요. 아내 옆에 태우시고 가족 뒷 자리에 태우고 다니시면 아마 뒷자리 가족분들 얼마 못가서 힘들어 하실 수도 있어요..ㅎㅎ Raptor도 구매 대상이라고 하셨으니 가격대/트림에 상관없이 다 고르실 수 있겠네요.(반드시 4륜 넣으시고, V8은 추천 드립니다)

저는 F150 정말 강추 드립니다. Ourdoor/Camping/일상주행/Gradening/물건배달(TV/냉장고등등 사서 집에 갖고올떄/이사할때) 등등 전전후죠.

비공개 님

툰드라도 멋진 픽업이라고 생각중이었는데 이런 내용이 있었군요. 좋은 정보 감사드립니다.

SundayMech 답변

쌍금별 채택 225 채택율 31.4% 질문 16 마감률 0%
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일단 질문하신것만 먼저 답변해 드리자면:


1.승차감이 어떠한지 궁금합니다.

-현재 m benz gle 차량을 소유중인데 차이가 어떨지 궁금합니다.\


== 벤츠의 GLE와 승차감을 비교하신다면 "안마의자와 롤러코스터/범퍼카" 정도일까요? 픽업트럭과 럭셔리SUV를 절대 승차감으로 비교하실수는 없습니다.


2.뒷공간 짐칸에 짐을 실을 경우 짐이 날라다니지는 않나요?

-마켓 장을 보거나 작은사이즈의 박스나 물건들을 자주 실어야합니다.

물건들이 뒷공간에서 날라다니며 깨지거나 부숴질까봐 걱정이 되는데 어떨까요.

==넓은 flatbed에 물건들을 고정안하시고 놓으신다면 이리저리 왔다갔다하면서 부숴질수도 있지 않을까요? 작은 container박스를 고정해놓으셔서 작은 물건들을 넣으시면 될듯합니다.

-픽업트럭들을 보면 뒷짐칸에 커버가 있던데 혹시 짐들을 안에서 고정해주는 장치도 있나요?

==고정해주는 고리는 있습니다만 커버나 기타 장치들은 추가 accessory로 구입하셔야 합니다.


3.유지비용은 어떠할지요.(기름값 제외- 고장률)

-지금까지 총 5대의 차량을 소유했었는데 1대만 차량에 3천불정도 수리비가 들어가고

나머지 차량들은 기본정비 외에 들어간 비용이 일절 없습니다. 트럭은 처음이라

고장률이 어떨지 궁금합니다.

==트럭이건 SUV건 차에게 있어서 가장 중요한것은 어떻게 사용하는지, 그리고 어떻게 관리하는지 입니다. 오일체인지등등 오일/액 류들만 잘 갈아주고 장거리 하이웨이 운전이 대부분이면 왠만한 차들 모두 20만,30만 마일은 거뜬히 뜁니다. 다만 현실적으로는 가다서다를 반복하는 시내운전이 더 많지요. 트럭을 무거운 towing이나 많은 물건들을 실고 다니신다면 소모품들이 금방 닳게됩니다 차 자체도 무거우니까요. 하지만 full size픽업중 Ford F-series트럭은 그나마 튼튼한 편이고 그 이유로 수십년간 미국내에서 부동의 판매률 1위를 지켜오고 있습니다.

일단 질문하신것만 먼저 답변해 드리자면:


1.승차감이 어떠한지 궁금합니다.

-현재 m benz gle 차량을 소유중인데 차이가 어떨지 궁금합니다.\


== 벤츠의 GLE와 승차감을 비교하신다면 "안마의자와 롤러코스터/범퍼카" 정도일까요? 픽업트럭과 럭셔리SUV를 절대 승차감으로 비교하실수는 없습니다.


2.뒷공간 짐칸에 짐을 실을 경우 짐이 날라다니지는 않나요?

-마켓 장을 보거나 작은사이즈의 박스나 물건들을 자주 실어야합니다.

물건들이 뒷공간에서 날라다니며 깨지거나 부숴질까봐 걱정이 되는데 어떨까요.

==넓은 flatbed에 물건들을 고정안하시고 놓으신다면 이리저리 왔다갔다하면서 부숴질수도 있지 않을까요? 작은 container박스를 고정해놓으셔서 작은 물건들을 넣으시면 될듯합니다.

-픽업트럭들을 보면 뒷짐칸에 커버가 있던데 혹시 짐들을 안에서 고정해주는 장치도 있나요?

==고정해주는 고리는 있습니다만 커버나 기타 장치들은 추가 accessory로 구입하셔야 합니다.


3.유지비용은 어떠할지요.(기름값 제외- 고장률)

-지금까지 총 5대의 차량을 소유했었는데 1대만 차량에 3천불정도 수리비가 들어가고

나머지 차량들은 기본정비 외에 들어간 비용이 일절 없습니다. 트럭은 처음이라

고장률이 어떨지 궁금합니다.

==트럭이건 SUV건 차에게 있어서 가장 중요한것은 어떻게 사용하는지, 그리고 어떻게 관리하는지 입니다. 오일체인지등등 오일/액 류들만 잘 갈아주고 장거리 하이웨이 운전이 대부분이면 왠만한 차들 모두 20만,30만 마일은 거뜬히 뜁니다. 다만 현실적으로는 가다서다를 반복하는 시내운전이 더 많지요. 트럭을 무거운 towing이나 많은 물건들을 실고 다니신다면 소모품들이 금방 닳게됩니다 차 자체도 무거우니까요. 하지만 full size픽업중 Ford F-series트럭은 그나마 튼튼한 편이고 그 이유로 수십년간 미국내에서 부동의 판매률 1위를 지켜오고 있습니다.

비공개 님

항상 전문적인 답변에 감사드립니다.

불로소득 답변

은별 채택 64 채택율 18.5% 질문 1 마감률 0%
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제가 다니는 회사에 창고나 공장 직원들이 픽업 트럭들은 많이 타고 다녀서 종종 점심 먹으러 갈때 그들의 픽업차들을 여러개 골고루 타보고 가끔 운전도 몇번 해봤는데...


포드 F150 잴로 꽝, 그리고 포드 렙터는 멋지긴 하지만 오프로드용으로 적합한 픽업인듯 합니다. 전 차라리 Chevy 실버라도가 더 괜찮음. 포드는 힘은 좋은데 미션에서 기어 바뀔때 약간 엥엥 거림이 있음. Chevy 실버라도가 배기음이 간지나는데 인테리어 완전 꽝. 다지 램-1500 도 생각보다 괜찮음 근데 그냥 딱 괜찮은 정도, 램-1500 이 근데 생긴건 가장 간지나고 완전 무지막지하게 생겼음, 운전하면 아무도 주변에서 알짱거리지 않을것 같은 외관.


저는 사실 일제차는 2006년을 마지막으로 일제차 안사는 사람인데 회사 사람들 픽업 트럭중 토요타 턴드라와 닛산 타이탄 끄는 사람들의 턴드라와 타이탄 타봤는데 뭐 완전 무거운 짐들 끌고 언덕위 올라갈일 없다면 역시 일본차가 인테리어나 퀄러티나 장고장률이나 연비가 픽업인데도 섬세하고 훨씬 세련되긴 했음...


저는 일본차 안사지만 픽업을 산다면 여러가지 기능과 인테리어와 연비와 잔고장 없는 토요타 턴드라.

제가 다니는 회사에 창고나 공장 직원들이 픽업 트럭들은 많이 타고 다녀서 종종 점심 먹으러 갈때 그들의 픽업차들을 여러개 골고루 타보고 가끔 운전도 몇번 해봤는데...


포드 F150 잴로 꽝, 그리고 포드 렙터는 멋지긴 하지만 오프로드용으로 적합한 픽업인듯 합니다. 전 차라리 Chevy 실버라도가 더 괜찮음. 포드는 힘은 좋은데 미션에서 기어 바뀔때 약간 엥엥 거림이 있음. Chevy 실버라도가 배기음이 간지나는데 인테리어 완전 꽝. 다지 램-1500 도 생각보다 괜찮음 근데 그냥 딱 괜찮은 정도, 램-1500 이 근데 생긴건 가장 간지나고 완전 무지막지하게 생겼음, 운전하면 아무도 주변에서 알짱거리지 않을것 같은 외관.


저는 사실 일제차는 2006년을 마지막으로 일제차 안사는 사람인데 회사 사람들 픽업 트럭중 토요타 턴드라와 닛산 타이탄 끄는 사람들의 턴드라와 타이탄 타봤는데 뭐 완전 무거운 짐들 끌고 언덕위 올라갈일 없다면 역시 일본차가 인테리어나 퀄러티나 장고장률이나 연비가 픽업인데도 섬세하고 훨씬 세련되긴 했음...


저는 일본차 안사지만 픽업을 산다면 여러가지 기능과 인테리어와 연비와 잔고장 없는 토요타 턴드라.

비공개 님

답변 감사합니다. 툰드라 추천이 꽤 있네요. 어차피 오프로드 탈일 없고 트레일러를 달일도 없을듯 하니 관심있게 봐야겠네요.

건강 답변

동별 채택 2 채택율 8.7% 질문 26 마감률 0%
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지금까지 소유하셨던 다섯대의 차량 기종 소개해주셨으면 감사하겠습니다. 유용하게 참고하겠습니다.

지금까지 소유하셨던 다섯대의 차량 기종 소개해주셨으면 감사하겠습니다. 유용하게 참고하겠습니다.

카리타스 답변

해골 채택 0 채택율 0% 질문 1 마감률 0%
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저도 픽업트럭으로 바꿔 타려고 알아보고 있는데요..말씀하신 Raptor는 오프로드에 특화된 모델입니다..우선 차체가 보통 f150보다 넓구요..타이어도 35" 혹은 37"로 크기도 상당합니다. 따라서 위에 몇몇분들이 말씁하셨던 픽업 트럭의 불폄한에 다가 편하지 않은 승차감...비싼 유지비 등등 감안하시고 타셔야 합니다...현재 차량이 GLE라고 하셨는데 글을 읽어 보니 차량 디자인만 보고 GLE AMG 모델 구입하는것과 같다고 보시면 됩니다...raptor가 픽업 트럭 끝판왕 중에 하나이긴 하지만 suv대용 으로 쓰시기엔 다른 픽업에 비해 부각되는 단점도 더 많습니다...raptor를 알아보시기 전에 다른 픽업들도 알아보시길..개인적으론 승차감은 ram 1500에 에어서스 펜션 들어간 모델이 가장 좋고 인테리어도 고급졌지만 차량 디자인은 gme sierra나 chevy silverado trailboss가 좋습니다 ..저는 가족 캠핑도 많이 다니고 장거리도 많이 뛰고 해서해서 1-2년안에 f150에 하이브리드 모델인 power boost로 생각중입니다...가격은 5만후반에서 6만 초반으로해서..raptor 가격이면 선택하실수 있는 픽업 트럭 초이스가 정말 많습니다..비슷한 가격으로 f150, ram1500등등 상위 트림에 플옵 사양도 가능할듯 하니 시간을 가지고 유툽 리뷰도 보시고 딜러가서 시운전도 해보세요.

저도 픽업트럭으로 바꿔 타려고 알아보고 있는데요..말씀하신 Raptor는 오프로드에 특화된 모델입니다..우선 차체가 보통 f150보다 넓구요..타이어도 35" 혹은 37"로 크기도 상당합니다. 따라서 위에 몇몇분들이 말씁하셨던 픽업 트럭의 불폄한에 다가 편하지 않은 승차감...비싼 유지비 등등 감안하시고 타셔야 합니다...현재 차량이 GLE라고 하셨는데 글을 읽어 보니 차량 디자인만 보고 GLE AMG 모델 구입하는것과 같다고 보시면 됩니다...raptor가 픽업 트럭 끝판왕 중에 하나이긴 하지만 suv대용 으로 쓰시기엔 다른 픽업에 비해 부각되는 단점도 더 많습니다...raptor를 알아보시기 전에 다른 픽업들도 알아보시길..개인적으론 승차감은 ram 1500에 에어서스 펜션 들어간 모델이 가장 좋고 인테리어도 고급졌지만 차량 디자인은 gme sierra나 chevy silverado trailboss가 좋습니다 ..저는 가족 캠핑도 많이 다니고 장거리도 많이 뛰고 해서해서 1-2년안에 f150에 하이브리드 모델인 power boost로 생각중입니다...가격은 5만후반에서 6만 초반으로해서..raptor 가격이면 선택하실수 있는 픽업 트럭 초이스가 정말 많습니다..비슷한 가격으로 f150, ram1500등등 상위 트림에 플옵 사양도 가능할듯 하니 시간을 가지고 유툽 리뷰도 보시고 딜러가서 시운전도 해보세요.

MAPTOOLS 답변

해골 채택 1 채택율 25% 질문 0 마감률 0%
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1.승차감이 어떠한지 궁금합니다.

- 랩터 승차감 나쁘진 않아요 다만 픽업트럭의 특성을 좀 아셔야 해요.

트럭은 앞이 무겁고 뒤가 가볍습니다. 그래서 뒤에 2-300키로 정도 뭔가 안 싣고 다닌다면 뒤가 슬립 잘 납니다. 특히 고속도로 진입하면서 뒤가 슬립나서 꼴아박는 픽업 트럭 사고가 종종 생겨요.

머드터레인 타이어라서 고속 주행시 직진성이 좀 떨어집니다. 장거리 다니면 벤츠 대비 되게 피곤합니다.

노약자들은 사이드 스텝 조차도 너무 높아서 혼자 밟고 올라가기 힘들어합니다.

서스펜션 되게 좋은걸 사용했지만 오프로드 전용임을 명심하세요 울퉁불퉁한 길을 고속으로 주파하려고 세팅한 거라서 오히려 저속에서는 꿀렁거림 장난 아닙니다.

시야가 매우 높고 좋아서 위의 단점을 단점이다 생각치 말고 특징이라고 받아들이면 좋은 픽업 트럭이고 패밀리카로도 부족함 없습니다.


2.뒷공간 짐칸에 짐을 실을 경우 짐이 날라다니지는 않나요?

tonneu 커버 필수입니다. 싸구려 쓰지 마시고 좋은거 쓰세요 1000-2000불 사이면 적당합니다.

그리고 랩터 사면 디바이더 그냥 줄겁니다. 안 주면 안비싸니까 사심 되구요 그거 뒷쪽에 끼우면 공간 나눌 수 있어서 그로서리 봉다리 넣고 괜찮습니다.


3.유지비용은 어떠할지요.(기름값 제외- 고장률)

-개스비야 당연히 많이 들어가죠. 30갤런 기준 잡으심 되요. 비싼건 둘째치고 주유소 자주 가는게 더 스트레스죠 그래서 기름통이 큽니다. 그래서 그냥 그러려니 타게 되요. x5 도 기름 무쟈게 먹잖아요

고장은 거의 안납니다. 서스펜션도 판스프링이고 브레이크도 그렇고 픽업 트럭들은 고장 걱정 안하고 탑니다.





지금 대충 볼때 글쓴분은 패밀카 원하시는거 같은데요.


램1500 리미티드 추천해드릴게요

에어서스 달려있고 무엇보다도 스프링이 판스프링이 아니라 코일스프링으로 제대로 들어가 있어요.

승차감도 suv 스럽고 사이드 스텝도 전동이라서 노약자 타고 내리기에 적당한 높이로 내려옵니다.

뒷좌석도 픽업트럭중 유일하게 리클라인 됩니다.

2015년 이후로 픽업트럭들 죄다 안전등급 미흡합니다. 랩터도 똑같구요.

램1500만 유일하게 안전등급 pick 받았어요.

패밀리카라면 램1500 하세요

혼자 낚시 다니고 주로 오프로드.. 최소한 오프로드 50% 이상 달릴거면 랩터.. 그냥 f150이어야만 한다면 랩터는 솔직히 비추... 차라리 다른 트림으로 하세요.


실버라도 하실거면 툰드라가 좀 더 좋아요. 물론 패밀리카로서...

혼자 타실거면 이번에 나온 zr2 버전으로 하세요


그리고 이건 다른 이야기인데요.

포드의 익스페디션 팀버라인 버전도 한번 보세요. 오프로드 뿐만이 아니라 suv 로서도 되게 좋아요.

픽업트럭 잘 모르는데 사는게 망설여 지신다면 익스페디션 팀버라인 버전 꼭 한번 체크해보시구요.


1.승차감이 어떠한지 궁금합니다.

- 랩터 승차감 나쁘진 않아요 다만 픽업트럭의 특성을 좀 아셔야 해요.

트럭은 앞이 무겁고 뒤가 가볍습니다. 그래서 뒤에 2-300키로 정도 뭔가 안 싣고 다닌다면 뒤가 슬립 잘 납니다. 특히 고속도로 진입하면서 뒤가 슬립나서 꼴아박는 픽업 트럭 사고가 종종 생겨요.

머드터레인 타이어라서 고속 주행시 직진성이 좀 떨어집니다. 장거리 다니면 벤츠 대비 되게 피곤합니다.

노약자들은 사이드 스텝 조차도 너무 높아서 혼자 밟고 올라가기 힘들어합니다.

서스펜션 되게 좋은걸 사용했지만 오프로드 전용임을 명심하세요 울퉁불퉁한 길을 고속으로 주파하려고 세팅한 거라서 오히려 저속에서는 꿀렁거림 장난 아닙니다.

시야가 매우 높고 좋아서 위의 단점을 단점이다 생각치 말고 특징이라고 받아들이면 좋은 픽업 트럭이고 패밀리카로도 부족함 없습니다.


2.뒷공간 짐칸에 짐을 실을 경우 짐이 날라다니지는 않나요?

tonneu 커버 필수입니다. 싸구려 쓰지 마시고 좋은거 쓰세요 1000-2000불 사이면 적당합니다.

그리고 랩터 사면 디바이더 그냥 줄겁니다. 안 주면 안비싸니까 사심 되구요 그거 뒷쪽에 끼우면 공간 나눌 수 있어서 그로서리 봉다리 넣고 괜찮습니다.


3.유지비용은 어떠할지요.(기름값 제외- 고장률)

-개스비야 당연히 많이 들어가죠. 30갤런 기준 잡으심 되요. 비싼건 둘째치고 주유소 자주 가는게 더 스트레스죠 그래서 기름통이 큽니다. 그래서 그냥 그러려니 타게 되요. x5 도 기름 무쟈게 먹잖아요

고장은 거의 안납니다. 서스펜션도 판스프링이고 브레이크도 그렇고 픽업 트럭들은 고장 걱정 안하고 탑니다.





지금 대충 볼때 글쓴분은 패밀카 원하시는거 같은데요.


램1500 리미티드 추천해드릴게요

에어서스 달려있고 무엇보다도 스프링이 판스프링이 아니라 코일스프링으로 제대로 들어가 있어요.

승차감도 suv 스럽고 사이드 스텝도 전동이라서 노약자 타고 내리기에 적당한 높이로 내려옵니다.

뒷좌석도 픽업트럭중 유일하게 리클라인 됩니다.

2015년 이후로 픽업트럭들 죄다 안전등급 미흡합니다. 랩터도 똑같구요.

램1500만 유일하게 안전등급 pick 받았어요.

패밀리카라면 램1500 하세요

혼자 낚시 다니고 주로 오프로드.. 최소한 오프로드 50% 이상 달릴거면 랩터.. 그냥 f150이어야만 한다면 랩터는 솔직히 비추... 차라리 다른 트림으로 하세요.


실버라도 하실거면 툰드라가 좀 더 좋아요. 물론 패밀리카로서...

혼자 타실거면 이번에 나온 zr2 버전으로 하세요


그리고 이건 다른 이야기인데요.

포드의 익스페디션 팀버라인 버전도 한번 보세요. 오프로드 뿐만이 아니라 suv 로서도 되게 좋아요.

픽업트럭 잘 모르는데 사는게 망설여 지신다면 익스페디션 팀버라인 버전 꼭 한번 체크해보시구요.